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     中東東盟超越香港成為廣東管材前兩大出口市場

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        廣州海關26日發布的統計數據顯示,2009年,中東、東盟已超越香港躍居為廣東省鋼管前2大出口市場。  
        2009年,廣東省出口鋼鐵管材(下稱鋼管)共39.8萬噸,同比增長7.9%,鋼管出口量排全國第8位,是全國出口量超10萬噸的12個省市中唯一保持增長的省份。  
        數據顯示,中東、東盟已超越香港躍居為廣東省鋼管前2大出口市場。廣東省該年對中東的鋼管出口和對東盟的鋼管的出口分別占廣東省鋼管出口總量的21.1%和19.3%,而對香港出口下降10.5%。前10大出口市場中,對孟加拉國出口極速增長,大幅增長76.3倍;此外,對非洲、加拿大、印度和巴基斯坦均保持良好增長,而對拉美和美國則大幅下降。  
        值得關注的是,在國際金融危機影響背景下,中國鋼管已經成為國外反傾銷反補貼案件的重災區。除歐美市場大門緊閉外,目前阿根廷、墨西哥、哥倫比亞、加拿大、印度等地也都在跟風,且涉案產品范圍也逐漸擴大,其引發的連鎖反應堪憂。  
        同時出口受阻,加劇行業產能過剩。目前中國已出臺了《關于抑制部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展的若干意見》,其中鋼鐵行業作為產能過剩的傳統行業被列入了重點監控對象。如今國外市場受阻,產能過剩狀況將進一步加劇。此外廣東省鋼管出口小企業偏多,容易導致惡性競爭,引發貿易摩擦。  
        海關還提醒說,在2010財年的鐵礦石長協談判到來的同時,鐵礦石現貨及期貨行情也開始啟動,而力拓與必和必拓兩大巨頭的聯手也讓提價預期再上一個臺階,因此應發揮行業協會的組織協調作用,引導鋼鐵企業積極應訴,對各種不合理貿易制裁,應加強溝通磋商,必要時啟動世貿組織爭端解決程序;并從國家的層面淘汰落后產能,進行行業的結構調整,提升鋼管產品的技術含量和市場競爭力,同時廣東省鋼企加大上下游的戰略合作,避免惡性競爭;鼓勵有資質的規模企業“走出去”,爭取鐵礦資源采礦權,穩定國內原材料價格。
    來自:鋼管專營公司 http://m.comfortable-route.com  
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